Après une 1ere séance avec ½ journée en salle et un peu de maniabilité de la moto moteur coupé, ce qui était un peu enfoui dans ma mémoire, nous voilà de retour pour ce 1 er CPM dans le vif du sujet.
Déroulement de la matinée
La journée a plutôt bien commencé : beau temps, tout le monde est souriant, café et discussions entre-nous, et ce, jusqu’au 1 er briefing de la journée, et la découverte du point de patinage ! KESAKO ce truc !
L’exercice est d’abord réalisé en ligne droite puis sur un parcours ovale… un grand moment de solitude pour moi !
Mais j’ai découvert que j’avais aussi un frein arrière !
Ensuite à la présentation du trèfle, on m’a complétement perdu !
La poussette pour finir la matinée, marche avant puis arrière, il fallait bien se remettre du trèfle en point de patinage.
Mais je ne savais pas ce qui avait été concocté pour nous l’après-midi. J’avoue que vous ne manquez pas d’imagination.
Puis petite pause déjeuner la bienvenue sur le parking.
Exercices de l’après-midi
La 1ère partie de l’après-midi s’est plutôt bien (ou mieux) passée que ce que je pouvais imaginer en voyant la démonstration.
Mais comme vous êtes très inventifs (et je pense que je n’ai encore rien vu), faire un huit à 2 motos en même temps, s’avère particulièrement surprenant et difficile. Il fallait y penser. On m’a perdu une seconde fois sur cet exercice.
Le reste des exercices était plus abordable.
Bilan de la journée
D’une manière générale, j’ai trouvé que l’ensemble des personnes présentes étaient bienveillantes.
Par-contre je trouve que la journée complète est extrêmement longue et fatigante.
Moi aussi je peux être inventive, surtout quand je suis fatiguée, exercice d’ouverture du top case sans les clés. Mais sans résultat.
Merci à tous pour cette excellente journée d’apprentissage.