Laure (Louloute91)

Le programme de ce CPM était un condensé de ce pour quoi je suis une Casimirette : réapprendre à manier la moto à pied, faire des manœuvres lentes et reprendre confiance dans les virages… bref ! la journée s’annonçait intense, et heureusement, le petit-dej amené par les Casimirs était à la hauteur.

Une fois le pointage des Casimirs effectué, et les estomacs remplis, nous sommes partis pour une heure de cours théorique, pour rappeler les lois physiques à prendre en compte pour maintenir la moto sur ses deux roues, et en garder le contrôle.
Et pour le chapitre de la trajectoire de sécurité, l’EDSR (Entrée Découverte Sollicitation et Reprise) et le comportement  PTAR  (Position Trajectoire Allure Regard). C’était pour partie des rappels nécessaires, et pour partie des découvertes : bref, un topo concis, clair et bienvenu.

Ensuite, mon groupe a fini la matinée sur le circuit à Villabé pour la mania lente.

 point de patinage à régime moteur soutenu. C’est tout nouveau pour moi, ça a été très laborieux…et je suis pas peu fière de mes 5 mètres finalement parcourus ainsi !

 béquillage : pas moyen de la béquiller cette fichue BM. Et pourtant « c’est très facile », il parait que « j’ai peur »… de me faire mal au dos, oui c’est sûr ! Je sais que j’en suis capable, car j’ai réussi quand j’ai passé le permis… il y a euh….longtemps…. Je demanderai à une Casimirette de me montrer, parce que les conseils des Casimirs ne m’ont pas convaincue

 pousser la moto : j’ai tout réappris. prendre le temps de trouver l’équilibre, porter le regard vers où on va, la position des mains… et j’ai réussi ! En marche avant ET en marche arrière … et avec un virage en plus ! C’était un peu hésitant certes, il va falloir que je le travaille, c’est sûr… mais j’ai réussi et ça, c’est chouette.

 relever une moto couchée : une fois la technique bien montrée (penser à tourner la roue, penser à mettre la béquiller si c’est le bon côté, comment se positionner…et bien sûr, ne pas hésiter à demander de l’aide si il y a du monde autour) c’est étonnamment facile pour deux Casimirettes de relever la Casimoto.

les parcours de maniabilité ( slalom, huit et rond) à allure lente : en y allant doucement, en travaillant le regard, et grâce aux conseils des encadrants qui m’ont enlevé le stress, j’ai réussi à boucler des circuits sans mettre pied à terre, j’ai même fait un demi-rond intérieur… et ça aussi, c’est chouette.

la trajectoire EDSR.
L’après-midi, nous mettions en pratique l’EDSR dans les virages d’Arbonne. Mon groupe a suivi Olivier par les ‘petites’ routes, sur lesquelles j’en ai pris plein les bras avec les bandes rugueuses et les bosses… bref, c’était pas la grosse patate quand j’ai découvert ce spot de succession de virages, idéal pour mettre en pratique l’EDSR.

L’atelier se déroulait ainsi : 1 élève prend la tête du groupe, suivi d’Oliver qui l’observe tout en montrant la trajectoire à suivre pour les 2 élèves derrière. A mi parcours, le 2e élève passe devant Olivier. A la fin du parcours. Olivier débrief, chacun donne ses impressions, et on repart dans l’autre sens en changeant l’ordre.

Pour moi, ça a d’abord été un mauvais moment.
C’est bien simple, j’étais flipette: les virages en aveugle, ça me fait peur. Pour ne rien arranger il y avait d’autres motards qui profitaient du beau temps pour se faire plaisir « à fond à fond » dans les virages, et c’était la grosse peur à chaque fois que je les croisais. En plus, je roulais lentement, et je me disais que je ralentissais le groupe que les autres élèves ne profitaient pas… J’étais sur le point  d’abandonner mais Oliver m’a dit de continuer à mon allure, surtout que je faisais des progrès sur la trajectoire, et les autres ont eu pour mot d’ordre de faire le parcours debout sur les cale-pied.

Ca m’a débloquée. J’ai ensuite enfin pris plaisir à prendre ces virages, surtout que je commençais à les connaître. Et c’est avec Frederico en moniteur particulier, (pendant qu’Olivier a pu s’occuper des autres élèves), que j’ai pu faire encore un aller/retour sans stress, en suivant la bonne trajectoire et surtout en me faisant plaisir, et ça aussi, c’est chouette.

Nous avons fait le trajet retour vers Villabé par les ‘petites’ routes, avec des bosses et des bandes rugueuses qui ne m’ont pas embêtées plus que ça, parce que j’avais une super banane…crevée, mais très très contente de cette journée

Un grand merci à l’équipe de la CASIM91, aux moniteurs et aux Casimirs qui ont roulé avec moi avec patience et compréhension.

Merci Laure pour ce CR 🙂