Après l’accueil café et viennoiseries c’est en deux groupes que nous avons perfectionné la maniabilité de nos machines. Il a été très interessant de travailler à la fois cette maniabilité de manière individuelle mais aussi en intégrant les collègues comme paramètres extérieur. Ce fut pour ma part un vrai challenge.

Une moitié de journée à découvrir les interactions avec les autres motos en roulage très proche mais aussi en se touchant (vous savez qui, pas d’idées mal placées), en se bousculant et surtout en communiquant.

Prendre conscience qu’en roulage en groupe ce qui se passe derrière est aussi important que ce qui se passe devant. Nous sommes tous responsables les un des autres. (J’ai des progres a faire sur le sujet)

Puis une autre moitié de journée plutôt consacrée à la maîtrise de notre machine de manière plus individuelle.

Tout d’abord le freinage, de l’arrière (c’est tristement inefficace) puis de l’avant (une sensation plus connue et surtout plus efficace) et enfin le couplage dans un bon timing de l’arrière et de l’avant pour un résultat qui tient en deux mots (efficacité absolue).

Suivit de l’évitement gauche, droite qui c’est rapidement transformé en séance de corrida pour notre aide animateur courageux (pas sûr que j’aurais pris sa place) qui a pris tous les risques pour nous mettre dans les conditions les plus proches d’un réel danger à éviter. Et c’est la qu’on se rend compte qu’on a une vrai marge de progression.

Enfin un petit parcours de Gymkhana pour notre plus grand plaisir. On s’est bien amusé et on a appris beaucoup de choses lors de cette journée.

Un grand merci à tous pour votre temps et le partage de votre expérience qui représente une vrai mine d’or pour un bébé motard que je suis de moins de 6 mois de permis. Et j’espère que ce CR en toute simplicité vous plaira.

À bientôt les amis…

Merci Patrice pour ce CR 🙂